Ford F-250 SUPER DUTY 2002

PDSF
26 005 $ - 42 195 $
Ford F-250 SUPER DUTY 2002

Principales caractéristiques: Ford F-250 SUPER DUTY 2002

Économie de carburant s.o.
Puissance 250 - 310 hp
Entraînement Propulsion, 4 roues motrices
Moteur Essence, Diésel
Couple 350 - 525 ft-lb
Sièges 2 - 6

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Ford F-250 SUPER DUTY 2002 finitions

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Rappels

N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2009-292
Date de rappel
2009-10-14
Système touché
Autres
Année-modèle touchée
1999 2000 2001 2002 2003
Numéro de rappel du fabricant:
09S09
Unités affectées:
492 877
Type de notification:
Sécurité - TC
Sur certains véhicules, l'interrupteur de désactivation du régulateur de vitesse pourrait surchauffer, dégager de la fumée ou brûler, ce qui pourrait provoquer un incendie sous le capot. Un tel problème pourrait se produire lorsque le véhicule est arrêté ou en marche. Correction : Les concessionnaires devront poser un nouvel interrupteur ou un nouveau faisceau de fils avec fusible. Note : Ce rappel est un prolongement du rappel 2005028 (05S28).
N° de rappel
2007-403
Date de rappel
2007-12-12
Système touché
Moteur
Année-modèle touchée
1999 2000 2001 2002 2003
Numéro de rappel du fabricant:
07S57
Unités affectées:
95 484
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules munis d'un moteur diesel de 7,3 L, le capteur de position d'arbre à cames pourrait faire défaut, ce qui pourrait faire caler le moteur. Si le moteur calait, il y aurait une perte de puissance qui, conjointement à l'état de la circulation et de la route, et aux réactions du conducteur, pourrait augmenter les risques d'accident. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, le cas échéant, remplacer le capteur de position de l'arbre à cames.
N° de rappel
2005-028
Date de rappel
2005-02-14
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003
Numéro de rappel du fabricant:
05S28
Unités affectées:
304 417
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, l'interrupteur de désactivation du régulateur de vitesse pourrait surchauffer, dégager de la fumée ou brûler, ce qui pourrait provoquer un incendie sous le capot. Un tel problème pourrait se produire que le véhicule soit stationné ou en mouvement. Correction : On devra demander aux propriétaires de se rendre chez leur concessionnaire avec leur véhicule afin que l'interrupteur de désactivation du régulateur de vitesse soit débranché. Dès que les pièces de rechange seront disponibles, les propriétaires devront retourner chez le concessionnaire avec leur véhicule pour faire poser un nouvel interrupteur ou un faisceau de fils avec fusible.

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